Agente de acoplamento enxofre-silano, sólido, HP-669C /Z-6945 (Dowcorning), mistura de bis-[3-(trietoxisilil)-propil]-tetrassulfeto e negro de fumo
Composição
Mistura de bis-[3-(trietoxisilil)-propil]-tetrassulfeto e negro de fumo
Nome do produto equivalente
Z-6945 (Dowcorning)
Propriedades Físicas
É um pequeno grânulo preto com um leve odor de álcool.
Especificações
| Teor de enxofre (%) | 12,0 ± 1,0 |
| Teor de substâncias insolúveis em butanona (%) | 52,0 ± 3,0 |
| Teor de cinzas (%) | 11,5 ±1,0 |
| Perda de peso a 105°C em 10 minutos (%) | £ 2,0 |
Faixa de aplicação
• O HP-669C é um tipo de agente de acoplamento multifuncional de polissulfeto-silano que tem sido usado com sucesso na indústria da borracha.
•O HP-669C pode ser utilizado em sistemas de borracha vulcanizada com cargas como sílica, fibra de vidro, talco, mica e argila como agente de reforço. Ele pode melhorar as propriedades de reforço das cargas e a resistência à abrasão da borracha.
• É adequado para ser usado como aditivo de borracha — agente vulcanizante e ativador em polímeros como NR, IR, SBR, BR, NBR e EPDM.
•No processo de vulcanização, a taxa de reticulação do poli-sulfeto alquílico é a mesma que a taxa de desoxidação do enxofre, portanto, ele atua resistindo à desoxidação do enxofre durante a vulcanização e, consequentemente, melhorando as propriedades de flexão dinâmica, como o acúmulo de calor e a propagação de trincas. Os átomos de enxofre podem atuar como ativadores da vulcanização.
•Em condições dinâmicas e estáticas, é utilizado na produção de produtos de borracha como pneus, mangueiras, rolos de borracha, correias, cabos, calçados e peças para fundição mecânica. Pode melhorar a resistência à abrasão, ao corte e à pressão, reduzir a perda por histerese e a higroscopicidade, aprimorar as propriedades mecânicas e adesivas, além de aumentar o desempenho em relação ao envelhecimento térmico, o módulo de elasticidade e a vida útil à flexão.
•A adição de um agente de acoplamento de enxofre-silano na indústria de pneus de borracha não só reduz o risco de furos causados por altas temperaturas em estradas de alta velocidade ou por longos períodos de uso, como também diminui a resistência ao rolamento do pneu, reduzindo assim o consumo de gasolina e as emissões de CO2, contribuindo para a redução das emissões de carbono e, consequentemente, para a proteção ambiental.
Dosagem
Dosagem recomendada: 1,0-6,0 PHR.
Embalagem e armazenamento
1. Embalagem: 25 kg, 50 kg em saco de papel a vácuo (saco de PE no interior).
2. Armazenamento em recipiente hermeticamente fechado: Mantenha em local fresco, seco e bem ventilado.
3. Prazo de validade: Superior a um ano em condições normais de armazenamento.
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